Статті

Чистий прибуток Укрзалізниці за перше півріччя 2018 року зріс у чотири рази, — незалежний аудит

Незалежний аудит компанії Ernst & Young підтвердив чистий прибуток Укрзалізниці за I півріччя 2018 р. в розмірі 468,3 млн грн, що вчетверо більше, ніж за відповідний період торік. Про це повідомив в. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов під час конференц-зв’язку із тримачами облігацій залізничної компанії та іншими учасниками міжнародного фінансового ринку. Захід, що вже став традиційним, відбувся 10 жовтня.

3179 залізничників взяли участь у бойових діях на Сході України

Вже традиційно 14 жовтня в Україні святкують День захисника Вітчизни. Можливо, для когось це свято і є формальністю, проте не для багатьох хлопців, яким довелося боронити незалежність України на Сході країни. Лише з філії «Дарницький вагоноремонтний завод» ПАТ «Укрзалізниця» (далі — ДВРЗ) з початку бойових дій було призвано на службу понад 40 працівників. Кореспондент газети «Магістраль» поспілкувалася з одним із них.

На оздоровлення до Хмільнику вирушили 120 ветеранів-залізничників Південної

Cьогодні, 15 жовтня, ветерани регіональної філії «Південна залізниця» вирушили на оздоровлення до санаторію «Медичний центр реабілітації залізничників» у Хмільнику.

Тендер (не) пройде: хто і навіщо блокує закупівлі Укрзалізниці

Найбільш оскаржуваним замовником закупівель у системі ProZorro в липні—серпні 2018 р., за словами голови Антимонопольного комітету України (АМКУ) Юрія Терентьєва, стало ПАТ «Укрзалізниця» та його філії. Про те, чому товариство наприкінці літа очолило антирейтинг, а також хто і навіщо прагне заблокувати проходження тендерів, — далі у матеріалі.

На аукціон буде виставлятись 5 % власного порожнього парку вагонів Укрзалізниці

З листопада вантажний вагон власності ПАТ «Укрзалізниця» можна буде взяти в оренду на електронному майданчику державної системи закупівель ProZorro. Розподіл парку рухомого складу державного товариства здійснюватиметься відкрито для всіх охочих шляхом проведення аукціону. Для проявів корупції не буде жодного шансу.

Укрзалізниця продовжує будувати швидкісну лінію залізничного сполучення.

Пасажир проголосував за поїзд Київ—Рига своїм гаманцем

Чотирьом залізничним адміністраціям чотирьох країн вдалося домовитися та відновити маршрут Київ—Рига, який був закритий у середині 1990-х років. Це — знакова подія для всіх учасників проекту, робота над яким тривала майже рік. Український потяг зустрічали музикою, національними прапорами і стягом ЄС. Кореспонденти газети «Магістраль» зібрали відгуки про дебютний рейс у його організаторів і перших пасажирів.

«Повітряний експрес»: розпочато будівництво естакади через автотрасу Київ—Харків

Спорудження лінії Київ-Пасажирський—аеропорт «Бориспіль» йде за графіком. Уже розпочато будівництво найбільш складної дільниці — естакади через автотрасу Київ—Харків. Першу прогонову споруду вже встановлено без перекриття міжнародної автотраси. Хід будівництва залізничної швидкісної лінії з Києва до Міжнародного аеропорту «Бориспіль» проінспектував в. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Укрзалізниця як найбільший роботодавець зацікавлена в кваліфікованих робітничих кадрах

Що привезли українські залізничники з InnoTrans 2018

Під час найбільшої в світі виставки рейкового транспорту InnoTrans 2018, що відбулася минулого тижня в Берліні, ПАТ «Укрзалізниця» підписало низку угод про співпрацю та провело переговори з провідними виробниками рухомого складу. Читайте про транспортні новинки, які незабаром можуть з’явитися в Україні.

УЗ — бізнесу на конференції EBA: настав час переглянути тарифну політику компанії

Приблизно 75 % керівників бізнес-проектів в Україні очікують позитивного розвитку своїх компаній у 2019 р. Вони розраховують на нові локомотиви та збільшення обсягів перевезень. Як досягти цього, якщо торік товариство заробило лише на півтепловоза, а цього року — аж на два, з’ясовували на минулому тижні топові експерти під час конференції EBA Global Outlook.

Пройшли перші заняття Школи керівників і фахівців з управління персоналом УЗ

Світ змінюється. Звичайне діловодство більше не в пріоритеті. Бізнес звик бачити реальні результати роботи працівників у конкретних цифрах. Аби відповідати сучасним реаліям, задовольняти потреби компанії, закріплювати й розвивати персонал, кадровик має зрости до бізнес-партнера. Як це зробити, начальники кадрових та соціальних служб, відділів кадрів регіональних філій і філій, їхні заступники та кадрові резерви розбиралися на першому занятті Школи керівників і фахівців з управління персоналом ПАТ «Укрзалізниця».