Така платформа була вкрай необхідна для транспортування важкого гусеничного бульдозера Dressta TD-25M, придбаного для відновного поїзда № 1 цього року.

Проект модернізації платформи виконало конструкторсько-технологічне бюро Придніпровської залізниці. Конструктори розробили спеціальний з’їзд-трансформер, який складається з двох частин і має довжину 6 м. Раніше для перевезення подібної техніки використовували лише платформи з цільними підйомами довжиною не більше 4 м. Всі роботи з модернізації платформи виконали в Чаплинській майстерні філії «Енергоремтранс». Випробування пройшли успішно. Наприкінці минулого тижня вона була передана замовнику — відновному поїзду № 1 Дніпровської дирекції залізничних перевезень.