Infrastructure Day EBA: залізничні тарифи, оновлення тяги, вагонобудування

Тема оновлення рухомого складу та питання його експлуатації, формування тарифів на вантажні перевезення були центральними під час діалогу керівництва Укрзалізниці з клієнтами, що відбувся минулого тижня в Києві у рамках щорічного Дня інфраструктурного комітету Європейської бізнес асоціації (Infrastructure Day EBA). З інформацією про підсумки роботи, проблеми та плани національної залізничної компанії виступив її очільник Євген Кравцов. Він, зокрема, повідомив про позитивні для економіки України підсумки дерегуляції вагонної складової, проведеної на початку 2018 р. Внаслідок наближення плати за користування рухомим складом державної компанії до ринкового рівня активізувалися бізнес-процеси. Приватні власники замовили у вітчизняних заводів рекордну за всю історію незалежності України кількість вантажних вагонів.

Маршрутизація перевезень зернових у вагонах Укрзалізниці сягнула 96 %

Укрзалізниця значно збільшила транспортування зернових вантажів у складі маршрутних потягів. Минулого місяця цифра сягнула 96 %. У сучасних непростих умовах це дозволило залізничникам оптимізувати перевізні та логістичні процеси, а клієнтам — гарантувати максимальний експорт зернових культур. Укрзалізниця продовжує відігравати провідну роль у перевезеннях зернових вантажів. Незважаючи на стрімке зростання парку приватного рухомого складу в цьому сегменті, за статистикою дев’яти місяців 2018 р. частка транспортування у вагонах державної компанії залишилася на високому рівні та становила 62 %: понад 13 млн т зерна із загальних 22 млн т. За цього значно збільшилася маршрутизація. Про те, що це дало залізничникам та їхнім клієнтам, а також про упущені обсяги розповів директор філії «Центр транспортної логістики» Укрзалізниці Сергій Підгородецький.

Аналітика

Переходи для життя: світлова і звукова сигналізація, кольорова розмітка і огородження лабіринтного типу


Блоги